Vialidad Nacional cerró los accesos irregulares que conectaban la colectora frente al Hotel Sol de Funes con la Autopista Rosario-Córdoba. El organismo sostuvo que las bajadas representaban un riesgo vial y no contaban con autorización.
Vialidad Nacional avanzó este jueves con el cierre de los accesos irregulares que unían la colectora ubicada frente al Hotel Sol de Funes con la Autopista Rosario-Córdoba. El operativo se realizó junto a Corredores Viales S.A. y tuvo como objetivo eliminar maniobras consideradas riesgosas para la circulación sobre la traza nacional.
Desde el organismo explicaron que las conexiones permitían el ingreso y egreso directo de vehículos sin carriles de aceleración ni desaceleración, además de carecer de señalización y condiciones adecuadas de seguridad vial. Por ese motivo, se decidió intervenir sobre las bajadas cuestionadas, aunque se mantuvo el camino lateral que había sido mejorado meses atrás por el emprendimiento privado.
El conflicto se originó luego de las obras realizadas frente al hotel para acondicionar la colectora. Según el entorno del empresario Néstor Rozín, titular del complejo, los trabajos consistieron únicamente en tareas de relleno, nivelación y colocación de piedra para mejorar un acceso deteriorado y ordenar el tránsito de clientes y proveedores.
Sin embargo, la intervención quedó en el centro de la discusión después de que Vialidad Nacional enviara una carta documento intimando a restituir el sector a su estado original por tratarse de un espacio bajo jurisdicción nacional intervenido sin autorización previa.
Con el correr de los días, el organismo fue ajustando su postura y puso el foco específicamente en las conexiones hacia la autopista. Desde el 7° Distrito Santa Fe señalaron además que existían observaciones técnicas vinculadas a la falta de permisos, el escurrimiento de agua y la existencia de accesos no habilitados.
La situación tomó relevancia pública durante el año pasado, cuando el hotel fue sede de un evento político en el marco de la campaña electoral que contó con la participación de la vicegobernadora Gisela Scaglia. A partir de allí, las obras realizadas en la colectora comenzaron a ser observadas por organismos nacionales.
Tras el cierre definitivo de las bajadas, el camino lateral permanece operativo y ahora resta definir si Vialidad impulsará nuevas exigencias sobre el sector o si el conflicto quedará limitado únicamente a la clausura de los accesos directos hacia la autopista.
Para más info: www.expofunes.com.ar
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